Гібридний велосипед отримав таку назву, тому що дійсно є гібридом між гірським і шосейним велосипедом. Однак, він швидше пересувається по шосе, ніж той же гірський, а на нерівних дорогах почувається набагато впевненіше, ніж шосейний гоночний.
Гібридний велосипед універсальний, на ньому можна вирушити в далекий велопохід, їздити містом або здійснювати повільні прогулянки парковою зоною. Байк має більші колеса, ніж гоночний велосипед – 38-40 міліметрів, що забезпечує легкий рух, діаметр колеса становить 28 дюймів. Щодо амортизаторів, то вони або короткохідні, з ходом 40-60 міліметрів, або їх взагалі немає. Існують моделі з жорсткою вилкою та спеціально розробленою для цього випадку амортизацією.
Гібридний велосипед оснащений прямим кермом, винос якого регулюється по висоті. Сідло зазвичай встановлене на амортизаційний підсідельний штир, посадка висока. У деяких моделях гібридів передбачені монтажні отвори для встановлення дискових гальм, багажника та ряду аксесуарів. На байках зі спортивним ухилом захист та багажник відсутній.
Для забезпечення високошвидкісного пересування дорогами з різним покриттям, гібридні велосипеди обладнані досить міцною рамою, яку зазвичай роблять з алюмінієвих або сталевих труб. Подорожувати на такому байку приємно, тому що є гарний огляд та відмінна маневреність. Більше того, більшість моделей передбачає наявність захисту від бруду, який рятує одяг від його налипання.
Гібриди легко переобладнати і тоді вони чудово підходять для пересування міськими вулицями.
В даний час вибір гібридних велосипедів дуже великий і вони популярні насамперед завдяки своїй універсальності. Дуже зручно, що випускаються гібриди з жіночими та чоловічими рамами. Фахівці радять при виборі такого велосипеда розмір рами вибирати на дюйм більше ніж при виборі гірського велосипеда.