Гірський велосипед, що відноситься до класу МТВ – це один з видів активного відпочинку, який зараз дуже швидко розвивається. Він такий популярний, що став олімпійським видом спорту.
Якщо його побратими: шосейний велосипед та звичайний шляховик, за останні п’ятдесят років особливих змін не зазнали, то гірський з кожним роком розвивався дедалі більше.
Чим відрізняється гірський велосипед від інших і в чому його основні особливості? Вони полягають у наступному:
- широкі велосипедні покришки – 1,5 – 2,5 дюйми, коли як у звичайні – 20-40 мм;
- діаметр покришок 26 дюймів, у звичайних – 700 мм;
- рама має спеціальну геометрію: каретка піднята спеціально для руху по пересіченій місцевості від 29 до 33 см;
- велика кількість передач, які мають широкий діапазон передавального співвідношення, що дозволяють
- перенести будь-які перепади висот, які дозволяють пересування.
Гірські велосипеди виготовляють спеціально підготовленими до екстремальних умов, вони повинні мати невелику вагу, але, водночас, бути зручними та ефективними. Саме тому в цьому класі і з’явилися новаторські розробки гідравлічних та амортизаційних виделок та інші корисні новації.
Гірські велосипеди поділяються на два основні види: хардтейл та двопідвіси.
Хардтейл – це гірський велосипед без заднього амортизатора, а перекладається ця назва як “жорсткий хвіст”. Ці велосипеди дуже популярні і їх застосування досить широко. На них здійснюють прогулянки пересіченою місцевістю, влаштовують змагання з таких дисциплін як кантрі-крос, слалом, байк-крос, стріт, тріал.
Хардтейли можуть бути жорсткими і такі моделі називаються rigid, у них відсутній передній амортизатор, а також є front suspension – з вилкою амортизації.
Виробники, намагаючись якнайбільше знизити вагу цих велосипедів і для покращення ходових якостей, роблять їх з легких алюмінієвих сплавів.
Двопідвіс – має амортизацію переднього та заднього колеса. Ці гірські велосипеди якнайкраще підходять для велопоходів, де відбуваються пересування по пересіченій місцевості тому, що амортизатори, що є, відмінно згладжують всі поштовхи. Керованість велосипедом завдяки цьому чудова, як і комфорт руху.
Є ще один тип велосипеда, який поєднує з гірськими геометрія рами. Це так звані комфортні велосипеди. Це байк з колесами 26-28 дюймів, оснащений гальмами з антиблокуванням та амортизованим підсідельним штирем – тобто, повним набором, що дозволяє їздити комфортно та безпечно. Однак такий велосипед навряд чи витримає складні умови та інтенсивне навантаження.