Багато новачків губляться, коли потрібно перемикати передачі. Однак, лякатися зовсім не варто, адже нічого страшного в цьому немає, цьому можна швидко навчитися і в цій справі головне – практика.
Передачі на велосипеді потрібні насамперед для зручності. З їх допомогою можна підібрати найбільш комфортний режим їздця, який найкраще йому буде підходити за низки факторів: власних сил, погодних умов, рельєфу місцевості, а також бажаної швидкості руху у велопоході. На велосипедах, що мають набір передач, набагато простіше і швидше долати досить великі відстань, які не під силу одношвидкісним машинам.
Перемикачі швидкостей велосипеда називаються манетками і біля гірських велосипедів їх встановлюють на кермі. Вони бувають двох типів: важільного та обертального.
Манетки обертального типу – grip-shift, revoshift схожі на роботу на ручки газу, що використовуються на мотоциклах. Щоб перемикати швидкість, потрібно пензлем обертати ручку.
Манетки важеля типу – rapid-fire, trigger, dual-control бувають декількох видів, але вони працюють по одній системі перемикання передач – за допомогою натискання або одного, або двох важелів. Якщо така система має два важелі, то один підвищуватиме передачу, а другий, навпаки – знижуватиме. Причому, зазвичай, за перемикання передніх зірок відповідає ліва монета, а задніх – права.
Правила перемикання передач
- Дозволено перемикати передачі лише під час руху, оскільки це не дозволить перемикачу зламатися.
- Найкраще постаратися перемикати передачі заздалегідь, тобто ще до того, як ваш велосипед втратив швидкість на підйомі або важкій ділянці колії. У цей час ланцюг перебуває під навантаженням, і перемикання може статися. Також у цьому випадку може статися поломка перемикача або розрив.
- Не слід підвищувати передачу в процесі подолання підйомів, краще зробити перед тим, як в’їхати на гірку. Якщо перед гіркою знаходиться спуск, то з неї можна розігнатися до такої швидкості, яка за інерцією допоможе в’їхати на наступну.
- Слідкуйте за тим, щоб не було перекосу ланцюга в той момент, коли він знаходиться на найбільшій передній зірочці або найбільшій задній.
- Не потрібно перемикатися на кілька передач відразу, краще робити поетапно. Тобто спочатку дочекайтеся чіткої роботи однієї передачі, а тільки потім – на наступну, хоча існують такі види обладнання, в яких спеціально передбачено безпечне перемикання на кілька передач відразу.