Процесс заклейки камеры происходит простым образом.
- сначала нужно определить место прокола, для чего камера наполняется воздухом и подносится к уху. Когда вы обнаружили искомое место, его нужно либо запомнить, а еще лучше – чем-нибудь отметить. Если на слух определить ничего не удалось, то накаченную камеру нужно опустить в воду и следить за появлением пузырьков. То место, откуда они начали выходить, нужно прикрыть пальцем, но камеру проверить всю, так как проколов может быть несколько;
- если дырочка благополучно найдена, то камеры вытирается насухо. Потом место прокола слегка трется наждаком. Внимание – натирать нужно участок, заведомо больше планируемой вами заплаты.
клей наносится ровным слоем на очищенный участок камеры, опять же, можно выйти за границы будущей заплатки. Данное место после нанесения клея нужно немного подсушить, чтобы оно стало липким – это улучшит адгезию; - обычно, в упаковке с покупными заплатками обязательно есть инструкция по применению и тогда нужно четко следовать ее указаниям. Заплаты могут быть из разного материала, как резиновые, так и из любого другого материала. В любом случае, ее нужно крепко прижать к участку над проколом и подержать таким образом две-три минуты;
- срок высыхания клея – десять – двенадцать минут, по истечению этого периода, камеру можно наполнить воздухом и проверить надежность соединения заплаты, то есть, не отлипает ли она и не сдувается ли камера после ремонта.
Теперь займемся регулировкой тормозов V-brake. В самом начале работы нужно убедиться, что тросики не перетерлись, а обода не погнуты. При этом нужно знать, что оптимальное их состояние таково: ручка тормоза отстает от руля на 2-2,5 см при выжимании, а тормозные колодки подступают к ободу равномерно и полностью на расстояние 2-3 мм.
Если регулировка положения тормозных колодок на велосипеде задумана незначительная, то следует покрутить расположенный возле тормозной ручки валик крепления тормоза и проверить тормозные ручки. Если они ходят туговато, тогда нужно их почистить, если эта мера не подействовала, то придется менять тросики и рубашки. В таких случаях, когда расстояние между тормозными колодками и ободом слишком мало или, наоборот, большое, то есть тормозные ручки доходят до руля, а торможение не происходит, так как не действуют колодки, то регулировка делается в два приема.
Первый прием: регулировка натяжения тормозного тросика. Для этого шестигранником откручиваем болт-зажим троса, но не полностью, а только освободив немного трос. Потом тормоза устанавливаем на нужном расстоянии от обода, натягивая трос пальцами или плоскогубцами. Болт-зажим затягиваем до упора, следя, чтобы не запала тормозная ручка.
Второй прием: регулировка отводящей пружины велосипеда. Выкручиваем регулировочный винт, колодки подтягиваем к ободу, а когда закручиваем, то ослабляем и отводим на нужное расстояние от обода. Перед велопоходом необходимо отрегулировать тормоза на велосипеде и взять с собой ремкомплект для заклейки камеры.