Если говорить о стилях велопоходов, то никакой официальной классификации не существует, есть только разделение на спортивные, которые требуют оформления специальной документации, и любительские. Естественно, что имеются в виду только многодневные поездки.
Вообще, велопоходы можно разделить непосредственно по преследуемым им целям, качеству дорог, насколько автономно он будет проходить и по степени интенсивности передвижения. Если говорить о целях, то велопоход может проводиться в качестве отдыха, экспедиции, тренировки, экскурсии, список можно продолжать. Однако, это будет лишь косвенно влиять на выбор велосипеда, а вот сочетание степени автономности путешествия, качества дорог и интенсивности движения оказывает на такое решение прямое влияние.
В последнее время стали популярны смешанные велопоходы, которые проходят по самым разным дорогам и поэтому лучшим выбором в этом случае будет универсальный велосипед. В качестве такого, как говорят опытные байкеры, лучше всего подойдет горный или гибридный велосипед, но случаются и такие велопоходы, где лучше передвигаться на шоссейном или даже на сити-байке или складной машине.
Некоторые требования к велосипеду для велопохода
Путешественника в пути ждут самые разнообразные дороги и поэтому велосипед должен отвечать ряду требований. Он должен быть собран на прочной раме из титана или молибдена. Это обусловлено тем, что туристу придется большое количество времени проводить в седле, и поэтому алюминиевая рама для длительных путешествий непригодна, так как она жесткая и вибронагруженная, а карбоновая, несмотря на свою дороговизну, ненадежна и не поддается ремонту. Рамы из титана и молибдена лишены всех этих недостатков и поэтому предпочтительнее. Для снижения вибраций и уменьшения веса велосипеда можно применить карбоновые рули или подседельные штыри.
Для комфортного путешествия продолжительное время, велоседло не должны быть узким и жестким, а следует подобрать его индивидуально, чтобы оно было удобным для конкретного велотуриста. Лучше всего остановиться на таком, которое обычно устанавливают на гибридах. В длительных велопоходах скорость движения вряд ли будет высокой, поэтому низкая посадка не понадобится, так как в этом случае будут быстрее уставать кисти рук и предплечья. Поэтому велосипедный руль должен обеспечивать несколько положений рук — на прямой руль можно установить рога.