Универсальность горного велосипеда состоит в том, что на нем возможно комфортное передвижение по сложным маршрутам, трудным ландшафтам, каменистым дорогам, лесным тропам, а также по городским улицам и благоустроенному шоссе.
Самый распространенный тип такого велосипеда – машина, оборудованная классической рамой и передним амортизатором. Правда, нужно отметить, что на шоссейных дорогах скорость они развивают небольшую.
Вообще, горные велосипеды разных типов имеют ряд общих черт. Среди них – наличие прочной рамы, имеющей небольшие размеры и большой дорожный просвет. Изготавливают ее, как правило, из хромомолибденовой стали или сплавов алюминия и титана, также возможно применение углепластика. Удобной особенностью является расположение на руле переключателя передач, что делает удобным управление велосипеда на трудных участках. Передний и задний переключатель имеют такую конструкцию, которая позволяет удобно переключать передачи, даже если существует сильное загрязнение и высокие нагрузки. В этом также принимают участие удачно расположенные цепи и ведущие и ведомые звездочки. Что касается тормозов, то обычно это – ободные тормоза консольного типа, обеспечивающие большие обзоры между тормозными рычагами и шинами.
Существует четыре основных типа горных велосипедов, отличающихся между собой конструктивными особенностями:
- ригиды (rigid) – не имеющие амортизации;
- хардтейлы (hardtail) – имеют амортизационную вилку;
- двухподвесочные байки (full-suspension) – обладающие задней подвеской и амортизационной вилкой;
- софттейлы (softtail) – оборудованы амортизационной вилкой и имеющие специальную конструкцию перьев заднего треугольника рамы, которая обеспечивает амортизацию заднего колеса.
Горные велосипеды также делятся и по назначению:
- для даунхилла;
- для триала;
- для кросскантри;
- для фрирайда;
- для бэккантри;
- обычные, то есть общего назначения.
Что касается последних, то есть велосипедов общего назначения — allround MTB, AM, то это самые распространенные горные велосипеды и их можно купить по довольно умеренной цене. Они предназначены для умеренной езды по разным дорогам и бездорожью. По типу это, в основном, хардтейлы, обеспечивающие удобную высокую посадку, не сильно нагружающую руки. Для длительных велопоходов возможна установка на такие велосипеды багажника и рамы.