Придумано множество способов, как в экстремальных условиях защитить тело туриста. Его лицо — наиболее уязвимая часть тела. С особенной остротой эта проблема стоит перед велосипедистами в условиях горного велопробега. Чтобы избежать обморожения или обветривания лицевой части головы велосипедисты используют маску-балаклаву.
Впервые такие шапки-маски применили англичане во время Крымской войны в 1853-1856 году. Холодная зима в районе Балаклавы заставила английских солдат прятать лицо под маской. С тех пор шапки-маски получили широкое применение в разных сферах (от террористов до спортсменов).
В зависимости от условий применения балаклавы имеют различные конструктивные особенности. Есть маски с отверстием для глаз, носа и рта. Другой тип масок имеет отверстия только для глаз, а для поступления воздуха предусмотрены маленькие дырочки. Но наиболее популярны универсальные маски, которые можно применять в разных условиях. Такие маски могут заменить велосипедисту шарф и служить подшлемником.
Для защиты лица в условиях простого велосипедного похода в летний период вполне достаточно легкой маски из трикотажа, которая пропускает воздух и не задерживает влагу. Но такие маски слабо защищают от мороза и холодного ветра. Поэтому в зимних условиях нужно применять маску из флиса – синтетического материала с хорошими теплоизоляционными свойствами и способностью пропускать воздух. При выборе балаклавы велосипедисты должны обращать внимание на изделия с повышенной защитой от ветра.
На нашем рынке присутствуют шапки-балаклавы производства фирм Commandor, Viking, Bask, Бізон, Lafuma и Griffone. На какой из них остановить свой выбор — дело вкуса. Однако непременным условием остается удобство при ее использовании в походе; поэтому не поленитесь примерить несколько экземпляров, пока не найдете свою.