Першому, чого навчають спортсменів-велосипедистів, це педалювання. Навчимось і ми з вами.
Коліна не потрібно розчепірювати в сторони, що тільки збільшує опір повітря при їзді, вони повинні рухатися строго паралельно положенню рами. Пройде трохи часу і навичка обертати педалі без ривків прийде до будь-кого. Потрібно враховувати, що в цьому дію є чотири цикли, а саме – натискання, проводка, підтягування та проштовхування. Найкраще педалювання таким чином забезпечують педалі з ремінцями – тукліпс або контактні педалі з шипами. Останні, до речі, новачкам не підвладні, вони вимагають гарних навичок їзди велосипедом та швидкої реакції. Такі контактні педалі чудово допоможуть для пересування ґрунтовими дорогами та шосе, але там, де можливі екстремальні моменти або маневри, краще їздити на велосипедах з комбінованими педалями, які з одного боку мають звичайну платформу, а з іншого – шип/контакт.
Щоб «вичавити» з велосипеда якнайбільше, але при цьому самому витратити якнайменше сил, потрібно навчитися правильно перемикати передачі. Необхідно підбирати потрібну передачу залежно та умовами їзди. Наприклад, у гірського велосипеда два набори зірок: три передні ведучі, і сім – дев’ять задніх ведених. Щоб заїхати в гору піском, причому, проти вітру, велосипедист, як правило, вибирає знижені передачі, при цьому швидкість буде невелика, але педалювати буде легко. Надто низькі передачі впливають на те, що педалі крутитимуться найчастіше «в неодружену», при цьому велосипедист зіб’є подих. Якщо їхати рівниною з хорошим покриттям, а ще й вітер при цьому буде попутний, то попереду встановлюють середню зірку, а що стосується задніх передач, то все залежить від підготовленості велосипедиста і це може бути від третьої до сьомої швидкості. Якщо ж хтось хоче покататися з вітерцем на високій швидкості, то тоді передачі встановлюються найбільші.
Серед основних правил перемикання передач є такі:
- не можна перемикати передачі, якщо велосипед стоїть дома;
- при їзді, коли йде перемикання, педалі повинні обертатися без тиску, спокійно;
- краще переключити передачу до того, як велосипед втратив швидкість на важкій ділянці шляху або підйомі, так як в цій ситуації ланцюг знаходиться під навантаженням і різке перемикання може зламати перемикач;
- не можна допускати, щоб ланцюг мав сильний перекіс, як іноді може вийти при використанні найбільших передньої та задньої зірочки.