Про звичайні гірські велосипеди, тобто загального призначення, ми вже розповіли, а тепер розглянемо інші.
Даунхільні велосипеди (Downhill)
Ці байки спеціально призначені для швидкісного спуску з гір і перед ними поставлене завдання витримати будь-яке навантаження, яке може виникнути на складній трасі під час руху на високій швидкості. Зараз для цих цілей застосовують двопідвісні велосипеди. Слід зазначити, що даунхілл є видом спорту, включеним до програми Чемпіонату світу.
Особливість велосипедів для даунхілла в тому, що вони повинні мати міцну конструкцію і підвищену надійність. У них також має бути потужне кермо і хороші дискові гальма. У таких байків, як правило, міцні рами, вони обладнані вилками довгохідними задніми підвісками до 200-240 мм. У завдання виробників не входить полегшити машину, тому що вона спеціально призначена для спуску з гори вниз, тому легкою вагою вона не відрізняється і її маса становить понад двадцять кілограм. Гуму на даунхільні велосипеди ставлять широку, центр тяжіння при їзді зрушений назад. Також особливістю даних мотоциклів є те, що йому притаманні безліч таких компонентів, які більше ніде не застосовуються.
Тріальні велосипеди (Trial)
На таких велосипедах їздять місцевістю, на яких є перешкоди, тому байки легкі та обладнані невеликою рамою. Для кращого контролю керування ними встановлені гідравлічні гальма. Деякі з тріальних велосипедів мають передню амортизаційну вилку, але є й такі, на яких застосована жорстка вилка.
Кросскантрі (Cross Country, XC racing)
Ці гірські велосипеди призначені для швидкісного кросу пересіченою місцевістю. Слід зазначити, що кросскантрійні машини за конструкцією дуже близькі до звичайних гірських велосипедів.
Змагання з кроскантрі з 1996 року входять до програми Чемпіонату світу з гірського велосипеда та Олімпійських ігор. Змагання зазвичай проводяться по кільцевій трасі, де є перетнута місцевість і потрібно їхати з гори в гору. Тому вага таких байків мінімалізована, що досягається виготовленням їх із карбону або алюмінію. Як правило, на такій машині встановлена легка рама, що батує, а також подовжений передній трикутник, що забезпечує низьку посадку, що дозволяє агресивну їзду. Гальма – дискові.
Серед кросскантрійних велосипедів є рейсингові, особливо жорсткі, що мають амортизаційну вилку з ходом 80-100 мм.