Warning: Undefined array key 0 in /www/wwwroot/big.travel/wp-content/themes/bigtravel/inc/custom-code.php on line 321
/www/wwwroot/big.travel/wp-content/themes/bigtravel/single.php on line 15
'); background-position: center; background-repeat:no-repeat; background-size:cover; ">

Тонкости подбора велосипеда по раме

2012-01-22

Бывает так, что покупаем какую-то вещь лишь по одному на нее взгляду, как будто кто-то свыше нам говорит: «Это твое!» Таким же образом может получиться и с велосипедом, который попался на глаза сразу после входа в магазин и ты понимаешь, что без него уйти просто не сможешь.

Однако, внешнего вида для велосипеда недостаточно, ведь они могут быть совершенно разными по назначению, качеству, материалу изготовления и наличию оборудования. Все это влияет на цену двухколесной машины. Таким образом, чтобы сделать правильный выбор и купить надежный велосипед, нужно знать, каким он должен обладать качествами. И еще одно – хороший байк дешевым быть не может и вы поймет, почему, если прочтете эту статью.

Какие бывают рамы?

Рама является главным конструктивным элементом велосипеда и к ней предъявляются такие основные требования, прочность, и в то же время, легкость. Рамы МТВ делают из стали, титановых, алюминиевых или композитных сплавов.

Стальные рамы отличаются надежностью, при необходимости хорошо ремонтируются в любом месте и не очень дорогие. Их главные недостатки – тяжесть и сильная подверженность коррозии.

Алюминиевые рамы не такие тяжелые, как стальные и коррозия им не так страшна, но в полевых условиях починить их невозможно, хотя при всех этих недостатках стоят они дороже.

Титановые рамы обладают высокой прочностью, масса их небольшая, коррозии не бывает вообще, гибкость сплава позволяет отлично погасить вибрации и поэтому они создают комфорт при езде. Если это можно назвать недостатком, то он один – дороговизна.

Композитные рамы делают с применением карбона, то есть углепластика. Они упругие, жесткие, самые легкие из всех типов рам, совершенно не подвержены коррозии, но все эти замечательные свойства и делают их самыми дорогими.
Поэтому, при разумном распределении соотношения цена-качество, для велопохода более всего подойдет, скорее, велосипед с алюминиевой рамой.