Warning: Undefined array key 0 in /www/wwwroot/big.travel/wp-content/themes/bigtravel/inc/custom-code.php on line 321
/www/wwwroot/big.travel/wp-content/themes/bigtravel/single.php on line 15
'); background-position: center; background-repeat:no-repeat; background-size:cover; ">

Кое-что об оснащении велосипеда

2012-01-22

Конечно же, в любом походе не обойтись без определенного количества вещей. Не исключение и велопоход и поэтому туристу нужно позаботиться о качественном велобагажнике и велорюкзаке, который на него устанавливается.

При их использовании нет опасений за свою спину и пятую точку, при этом можно значительно повлиять на систему «велосипед-велосипедист, значительно снизив центр тяжести. Благодаря этому управляемость машиной намного улучшиться. Однако, есть такие случаи, когда больше пригодиться заплечный рюкзак на лямках. Это бывает в таких путешествиях, где приходится часто переносить велосипед, например, на заросших лесных тропинках, где много поваленных деревьев или заваленных камнями горных дорогах.

Теперь несколько слов о велобагажниках. Лучше, если они сделаны из алюминия и титана, так как они намного легче, чем стальные, которые, правда, хоть и тяжелые, но дешевые и крепкие. Если выбран алюминиевый багажник, то его следует как можно лучше закрепить, так как имеется тенденция быстрого разрушения вследствие циклических нагрузок. Нужно отметить, что если вы выбираете велосипед с хорошим крепким багажником, то, скорее всего, это будет хардтейл или ригид, имеющий жесткую вилку. Это обусловлено тем, что на двухподвес просто не реально установить хороший багажник. В этом случае не берутся в расчет велобагажники, крепящиеся на подседельный штырь, так как такие образцы имеют маленькую грузоподъемность и на них невозможно в должной мере закрепить велорюкзак.

Если говорить об амортизационной вилке, то ее наличие в байке для велопохода желательно, но качество не имеет никакого значения, ведь агрессивной езды, как правило, в путешествиях не предполагается. Для велопохода оптимальным вариантом является пружино-эластомерная вилка, так как она почти не требует обслуживания. Существующие воздушные вилки весьма привлекательны своим незначительным весом, то тогда придется брать с собой в дорогу специальный насос, чтобы время от времени их подкачивать.