Чистка рамы. Если это возможно, то лучшего места, чем ванная для мытья велосипеда нет. Его нужно поставить прямо в емкость  вверх ногами, правильнее сказать, колесами, и сильной струей воды из душа смыть грязь. Не переусердствуйте с лакированными частями, отдраивая их от песка и налипшей грязи, ведь таким образом можно поцарапать лакированное покрытие. Также не стоит направлять прямую струю воды на оборудование и узлы, то есть, на втулки колес, в пазы каретки и рулевой, в манетки. Попадание туда большого количества жидкости ни к чему хорошему не приведет, ведь она там остается надолго и может спровоцировать ржавление. Если вы хотите, чтобы ваш двухколесный друг вес блестел и сиял от чистоты, можно применить для мойки автошампунь, который обладает свойством образовывать на поверхности пленку воска. Существуют и специальные очистители для велосипедов, которые приспособлены для мытья рам, цепи и разных деталей.

Когда рама и колеса хорошо отмыты, можно переходить к переднему и заднему переключателям и звездам. Их протирают очень аккуратно и используют при этом небольшое количество воды.
Конечно, не всегда имеешь такую роскошь, как возможность помыть велосипед в ванной и поэтому чаще всего приходится это делать в коридоре с помощью ведра и тряпки. А еще есть замечательный выход – автомойка, но не нужно забывать, что при этом в компрессоре следует сделать маленькое давление.

Чистка и смазка цепи. Если вовремя не чистить и смазывать цепь, то это приведет к быстрому износу. Сложностей в ее чистке нет – это делается обычной сухой тряпкой или же пропитанной в керосине или в специальном составе. Возможно и применение мокрой тряпки и моющих средств, а для того, чтобы как можно тщательнее вычистить пространство между звеньями, можно использовать уже ненужную зубную щетку. Существует специальная машинка для чистки цепи. Она представляет собой коробку, в которую наливается моющее средство и через нее пропускается цепь. После полной очистки цепь нужно насухо вытереть тряпкой или бумагой, однако, возможно и естественное высыхание.

Теперь можно приступать к смазке. Запомните – это можно делать только с совершенно сухой цепью. Посередине роликов смазка не нужна, она там просто не действует. Смазывается каждый пин в том месте, где пластинки цепи соединяются, причем, по двум сторонам. Чтобы работа проходила аккуратно и дозировано, можно делать это шприцем. После того, как смазка завершена, цепь следует несколько раз прокрутить и протереть снаружи, убрав излишки масла. Это в дальнейшем пр17352едотвратит налипание пыли и грязи.