Перед тем, как выехать в путь, необходимо обязательно проверить состояние тормозных поверхностей, чтобы на них не было обледенения. После того, как вы начали движение, сразу же проверьте, как работают тормоза. Напоминаем, что гидравлические тормоза при низких температурах становятся как бы «ватными» и к такому их состоянию нужно немного привыкнуть. Поэтому едите очень аккуратно.

Зимой темнеет очень рано, к тому же, довольно часто бывают плохие погодные условия. Все это негативно сказывается на дорогах, ухудшая видимость. Не нужно экономить на свете и лучше оборудовать велосипед мощными мигалками и фарами: купить качественный передний свет и сильную мигалку со светодиодами. А чтобы вы были на дороге очень хорошо заметны, приобретите также светоотражающие полоски –стоят они не слишком дорога, но эффект дают замечательный.

Если вы едете по шоссе, то внимательно следите за разметкой и вот почему: она наносится на асфальт специальной краской, имеющей одно, очень неприятное свойство – при влиянии низких температур она становится скользкой и колесо, попав на нее, может пойти юзом, и вы просто упадете.

В самом начале велосипедного путешествия нужно обязательно проверить давление в камерах, особенно если ваша двухколесная машина хранилась в теплом помещении. После выезда, благодаря влиянию низкой температуры, давление в камере тоже снизиться и в этом случае может случиться явление, знакомое каждому велосипедисту, как «змеиный укус», то есть, двойной пробив колеса. Однако, при езде по снегу покрышки перекачивать тоже не стоит, так как при наличии высокого давления придется затрачивать большие усилия по проделывание колеи, когда как при низком давлении покрышка не будет грузнуть и езда будет проходить легче.

Теперь, когда вы знаете некоторые тонкости зимнего катания на велосипеде, можно утром спокойно выезжать в путь, легкий морозец будет приятно покусывать открытие участки тела. Можно заехать в лес и медленно двигаться по лесной тропинке, вдыхая свежий воздух и слушая приятный скрип снега, мягко ложащегося под колеса.