Когда применяется запасной вариант

Если при прохождении маршрута оказалось, что препятствие, определяющее категорию сложности маршрута, пройти нет возможности, прибегают к запасному варианту. Причин тому может быть множество: плохие погодные условия, отклонение от нитки маршрута, вынужденная отсидка и т. д.

Руководитель должен выбирать такой запасной вариант, чтобы при его использовании не понижалась категория сложности маршрута. Можно запланировать обход препятствия по другому пути или «срезать» угол. На маршруте планируются запасные варианты для каждого определяющего препятствия. Запасные варианты включаются в разработанный к маршруту свод правил.

Для экстренного выхода из маршрута предназначаются аварийные выходы

Когда возникает необходимость немедленного выхода к людям, используют аварийный выход с маршрута. Поэтому аварийные выходы предусматриваются по всей протяженности маршрута к каждому населенному пункту, который находится вблизи. Аварийные выходы прокладываются по самому легкому и короткому пути. Они не должны проходить через сложные препятствия и быть легко узнаваемые (обязательно указываются ориентиры).

Если аварийный выход предусматривается по лесной дороге или просеке, следует учитывать свежее описание, а не карту, на которую обычно не наносятся развилки. К тому же такие дороги часто изменяются, а интенсивность движения транспорта по ним зависит от сезона года.

Аварийный выход с маршрута означает экстренное прекращение похода, и категория сложности утрачивается.