



Расчет продолжительности дневного перехода
Если на ночной сон отвести 9 часов, на перекус - 0,5 часа, на обед - 1,5 часа, на утренние сборы и вечерние бивачные работы - 4,5 часа, то продолжительность рабочего времени составит 8,5 часов (24-0,5-1,5-4,5=8,5).
Планируемый режим движения зависит от нагрузки, в результате чего количество ходового времени может меняться в пределах 65-85% от общего рабочего времени. В начале похода лучше запланировать режим, когда туристы после 40 минут хода 20 минут отдыхают. После некоторой адаптации и в связи с уменьшением веса рюкзаков можно применить более интенсивный режим 50 - 10 мин.
Практика показывает, что в походе низких категорий чистое ходовое время составляет более 3-х часов. До перекуса нужно сделать 4-5 переходов, а после перекуса - 3-4 перехода.
Если чистое ходовое время умножить на скорость движения, которая зависит от характера местности, то получится расстояние, которое группа в состоянии преодолеть за дневной переход. Примерная скорость движения приведена в таблице ниже
|
Характер местности |
Скорость, км/час |
Расстояние дневного перехода, , км |
|
Бурелом, топкое болото |
1…1,5 |
10 |
|
Перевал 1А - 1Б |
1,5…2 |
5 |
|
Осыпь крупная |
1 ... 2 |
5 |
|
Глухой лес |
2 |
10 |
|
Снег с фирном |
2…3 |
5 |
|
Осыпь мелкая |
1…2 |
5 |
|
Болото моховое |
3...4 |
10 |
|
Осыпь средняя |
1,5...2,5 |
15 |
|
Перевал н/к (плотная каменистая тропа) |
2...3 |
10 |
|
Водораздел травянистый |
3…4 |
10 |
|
Плато, пустошь |
4 |
15 |
|
Тропа плохая |
3...4 |
15 |
|
Тропа хорошая |
4 ... 5 |
20 |
|
Тропа магистральная |
5 ... 5,5 |
20 |
|
Дорога грунтовая |
5 |
20 |
|
Дорога с покрытием |
5 ... 5,5 |
20 |
Оптимальное распределение нагрузки на протяжении всего маршрута
В начальный период похода планируются более короткие дневные переходы, как по времени (30-40 мин.), так и по протяженности (не более10 км). На этом участке маршрута не должно быть сложных препятствий. Хорошо, когда нитка проложена по парковому лесу, пустоши, тропам.
В основной период похода, занимающий 50-75% всего маршрута, проходятся препятствия, определяющие категорию сложности маршрута. Дневные переходы можно увеличить по времени до 50-60 мин., ведь груз стал легче, а команда привыкла к трудностям.
Правильно спланированный маршрут постепенно наращивает сложность преодоления препятствий.Скорость движения в этот период может колебаться в пределах 8-17 км/день. Для преодоления вершин можно запланировать полудневки.
На заключительный период похода (примерно треть маршрута) планируются длинные дневные переходы, ведь рюкзаки совсем легкие. Но сложные препятствия нежелательны: сказывается накопившаяся усталость. Скорость движения может составлять 20-25 км/день в течение 2-3 дней.
Правильно рассчитанный режим движения и верно распределенные трудности сохранят силы туристов и обеспечат результативность похода.


SugarSync это самый простой способ резервного копирования, синхронизации и доступа к файлам из любого места в любое время. Доступный для Windows, Mac и мобильных устройств.